维修师傅听后停下了手中的动作，略带惊喜地向大副说道。
只因客户中有技术人才的话，双方彼此间的沟通会顺畅的多。
接着，检修师傅兼老板也没在用言语进行辩解，而是领着这位大副一同前往了船坞的库房。
快步走至检修师傅身侧，用手指着船身上那远称不上是严重的损伤责问道。
“你们船坞虽小，但在细节上倒还挺讲究嘛。” ＷＷw．5Ｗx.ＯRG
“居然有按照业务不同，将保养用的器械与维修用的器械给分开存放。”
“只是你带我来保养区干嘛，我们轮船需要的是维修服务。”
“我厂不才，您所看到的这些，便已是我们船坞仓库的全部存货了。”
“哦，那倒确实不才，活该你们经营不善。”
大副看着空荡荡的仓库，不知该说些什么好，“你们就不能屯上些业务所需的零件吗？”
“仓库里的这些别说是维修了，能够给停靠船只做下最基础的保养就不错。”
“唉，谁说不是呢。”检修师傅听后也是一脸无奈，“可我们又何尝不明白这个道理。”
“在前些年航道改线以前，我们的库房内还是有不少可供替换的零件储备。”
“但在改线过后，厂里的生意便一落千丈，再加上今年还要一下子缴纳三年的租金，而厂里的资金又太过紧张.”
“行了行了，我不想听这些。”大副挥了挥手，打断了正在大倒苦水的船坞厂老板。
“我就想知道，若是呼叫其他船只运送来所需材料，厂里最快多久能把船给修好？”
“唔保守估计的话，一个月？”
“什么！这么久？！”
轮船船长在听完自家大副的转述后大呼一声，瞬间从椅子上站了起来。
要知道，他所驾驶的这所轮船可并非无需顾虑收入的军舰，而是需要自负盈亏的民船。
修缮时间可能长达一月的消息，宛若一盆冷水，从头到脚浇灭了船长得幸生还后的喜悦。
因为就算船上共患难的乘客们对此能够理解，并愿意再等上些时日。
可在船身中所运送的货物，那可都是有着交货时限的。
一旦货物运送超时，赔偿些延误费都算事小，有些特殊货物甚至会全砸在手里。
处理这些纠纷所要准备的钱财再迭加对受损轮船的高昂修缮费用。
不说将船长从【颇有家资】给打成【负债累累】那么夸张，但少说也得往里搭进去大半身价了。
“就没有些能把时间给压缩到更短的维修方案吗，我们可以适度加钱的。”
“至少将钱给花在维修上，也比用作赔偿来的好。”
“唉——”大副长叹一声后说道，“船长，我当然理解你的想法。”
“只是这事，就是加钱也有些难办。”
大副并未给予船长希望，而是客观讲述了他们目前所面临的困境。
在近几年规划与建成的新航道正式通行后，这处本就地处偏僻的小型船坞，在位置上变得更加尴尬起来。
哪怕它的收费相较其他船坞而言较为便宜，可若是有过往的船只想要来此进行修缮，那便会发现，花在绕远路上的航行成本会远远超出这一点节省。
因此包括船长自己在内的民用商船们，若非是遇上特殊情况，压根就不会考虑在这附近航行。
正因如此，船体受损的他们很难指望在附近海域中能有在途船只，请求他们就近提供帮忙。
唯一靠谱些的方法，还是通过信息传达，在临近的港口中临时雇佣一艘船只，让它来为这艘破损船体运送物资。
可这一来一回，时间本就不短。
再加上维修材料的采买与船只的修缮也都需要耗时，因此就算是加钱，也很难时间给压缩下来。
“原来如此。”船长在听后有些苦恼地揉起了脑袋。
“辛苦你去了解这些了，菲索斯。”
“有你真是可靠。”
照例鼓励了一番船上大副后，船长也没能想出其他办法，只好哀嚎一声后向椅子倒去，算是认命了。
前几日得幸能在海上风暴当中保下性命，此番大出血，全且当作运势平衡了。
想到这些后，瘫坐在椅子上的船长对大副交代起来，“菲索斯，再次麻烦你了。”
“去与检修师傅，一同着手发布委托吧。”
“就是可惜。”
“我那群视作妻子一样珍重的小钱钱们，这下要被别人给牛走不少喽。”
“嘤嘤嘤”
“唔。”大副沉吟一声，对于自家船长那偶尔的抽象行为，他早已经习以为常。
而真正令他犹豫的，是要不要向船长告知下，那位检修师傅在三言两语间提及的另外一种方式。
思索片刻后，大副还是选择将其讲出。至于船长他愿不愿意采用，那就不关自己的事情了。
“船长，你先前问过我，还有没有能够将修缮时间给压到更短的方法。”
“若是具体的方法，我们谁都没有。”
“但若仅是【可能】，船坞老板倒还真向我提及了一个。”
“快说来听听。”原本萎靡的船长在听后瞬间打起了精神，向着大副追问起来。
而大副也没有在卖关子，指着远处的海岸线便说了起来。
“老板说，在沿着这条海岸线继续往上走几十公里的地方，有着一处在十几年前才被废弃的造船厂。”
“我们轮船所需的修缮零件其实并不算多，在造船厂的遗址当中，或许能够找齐。”
“那还等什么，出发去试试呀。”船长听后一拍桌子便站了起来，兴冲冲地说了起来。
“你先别急，听我把话说完。”
大副一把拽住了就要离开的自家船长，继续补充起了信息。
“造船厂所处的地方，本就在一个村镇的边陲地带，在造船厂与村镇接连搬走后，那片土地便已处在了荒野当中，说不定有着【魔族】与【魔物】的存在。”
一听这话，船长瞬间便老实下来。
当依靠蛮力无法达成目的时，理智便重新夺回了高地。
“那怎么办？涉及【野外地区】中的风险，这个【可能】的试错成本与运输成本都会高出许多。”
“船长，我对此有一个想法。”
“讲。”
“您还记得，我们的船只能在海上风暴当中得以幸存，是凭借谁的功劳了么？”
“那还用说，自然是乘客中的魔法使古特先生。”船长不假思索便回答道。
下一刻，船长瞬间便明白了大副的想法，开口严词进行拒绝，“不，不行。”
“古特先生是我们的乘客，海上风暴的事情是我们没有选择，但这一次，不能再让咱们的客人去承受危险的职责。”
“这一条，是写在咱们航行宗旨上的规则。”
“可是.”大副似乎还有一些不死心。
“没有可是。”在大副话还没说完前，船长便先一步地予以拒绝。
“那如若是我本人愿意参与呢？”
忽地，古特的声音从一侧传了过来。
为了打听下轮船的修理情况，古特在先前便已走了过来。
只是听到船长与大副正在谈话后，并未着急进来罢了。
直至大副提出了【探寻废弃造船厂】这一方案，古特才适时露面进行表态。
所谓迟则生变。
根据米莉阿尔黛对占卜结果所做的分析，杀死自己这位【倒吊月相骑士】的【逆位嬉命小丑】，绝大概率便是那只活跃在帝国北境上的小丑。
因此，只需利用好这一时间差。
尽快从帝国境内返回【奥伊萨斯特】，自己便是安全的。
可如若要在这里停留上一个月，那么一切，将都会变得不确定起来。
再加上【支线任务·出使帝国】的完成，也同样需要自身尽快带回皇帝陛下的题字。
因此若是有选择，古特不可能不去进行尝试。
再加上这块区域沦为荒野还没有多久，而绝大多数实力强劲的魔族，也不会驻扎在人迹罕至的荒野。
因此，在向二人告知一声后，没再理会船长的挽留，古特转身便潇洒离去，沿着海岸线寻找起了那处废弃的造船厂。
在沿着海岸线走了数个小时，直至从白天一路走至黄昏后。
古特才终于在海边的荒原上发现了几处人造的建筑。
走上前后检查一番，果然，这些建筑都与曾经的造船厂有关。
只是可惜，它们要么是造船厂工人所居住的宿舍，要么就是相关的配套设施，从其中并未找到多少有价值的零件。
唯一能称得上是收获的，便是一张从废弃员工宿舍内所找到的地图。
通过地图的标注，古特得知，造船厂中出货概率最高的厂房并不在这里，而是一个需要再步行两三公里的地方。
这点距离对于古特而言，自然算不得什么。
依照指引，古特很快便站在了对应的建筑面前。
就是不知为何。
古特总觉得眼前这栋建筑的外表有那么几分熟悉，就好像曾在哪里见到过。
只是在脑海中好生思索一阵后，古特也没勾起什么回忆。
最后索性便也不再去想，推开造船厂遗址的大门便踏了进去。
不用于充斥着衰败气息的员工宿舍，在走进这处建筑的内部后，古特并未嗅到多少陈腐的味道，反而还有几分海洋腥咸的气息。
想来这个厂房在建设时，便将空气流通做的很好。
令这栋被荒废了十几年的造船厂闻起来，就像近期还住过人一样。
然而，事情的惊变就发生在下一秒。
随着古特抬头向天花板看去，两只硕大的生物骨架标本，亦然被悬挂在半空中。
瞬间，古特的额头与后背上激起一层冷汗。
怪不得，自己在初见这栋建筑时会感到眼熟。
因为这里是无名的大魔族——索莉缇尔的“家”。
只是不同于“索女士”根据这两只朝不同方向衍化的生物骨骼标本研究【趋同进化】。
古特在看到它们后，脑海中率先蹦出的并非生物学上的知识，而是一张，从米莉阿尔黛那里所抽到的占卜卡牌。
【万物天衍般的消亡】
万幸的是，在古特拼尽全力的魔力输出下，由【防御魔法】所构筑的结界保护住了船只上的关键节点，使得无人在这场风暴当中伤亡。
待到风暴平息之后，受损严重的渡轮凭借残存的风力，缓缓漂泊进了一处附近的小型船坞。
“修不了，停在这里等待其他船只的救援吧。”
踏进仓库后，大副在内环视一周，然而看到的却仅有一些螺丝、木板，与保养用的漆桶等。
对此，渡轮大副也是有些无奈，开口说道。
古特本以为这便是自己霉运的终结，但哪曾想，真正的“大礼”仍在后面等待。
当破损严重的渡轮在船坞内挺好后，第二件倒霉之事便接踵而至。
“因为事实并非您所想的那样。”检修师傅在听完大副的分析后，一时也是有苦难言。
倘若他们的船坞厂真像那般富绰，倒也不至于整个厂内就他这一个维修师傅了。
“啊？！”
轮船上略懂一些工程技术的大副在听后十分诧异。
“呦，你懂技术？！”
“不至于吧？”
“明明船体中真正难修缮的关键性节点都被我们给保护起来了！剩下的这些都是外部层面的损伤，靠着更换配件与调整，应该不难维修。”
古特近期有些倒霉。
返程的渡轮在大海上本来航行的好好的，却被卷入进了一场突发的海上风暴。
由于经营不善，这家老旧的小型船坞早在数年之前便已临近倒闭的边缘。
在船坞中唯一所剩的检修师傅兼老板，对着受损船体进行了全方位的检查与判定后，船上众人等来的却只有一句冰冷的话。
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