相比之下，拥有更强大信号接收和发送能力的预警机可以初步弥补这方面的不足，在舰载机一个波次攻击的层面上进行协同，特别是在没有战损、没有队形散乱、限定在一定范围能的战斗初期。
当南华用了不到5分钟将本梯队作战飞机集中到北卡罗莱纳号正南面准备突击的时候，美军在特混舰队最东面的两个战斗机中队甚至没有接到集中防御的命令。
局部优势！
南华的编队攻击时由预警机统一指挥的，尽管预警机只有不到9个通讯频道用于一线指挥，但是却可以做到几个大队近百架作战飞机之间的粗略战术协同。
南华攻击梯队选取的目标是南卡罗莱纳号和西奥多·罗斯福号，也就是最先被发现，离他们最近的目标。
由于美军的战斗机拦截不得力，因此南华的攻击机群组织起了比较有效的战术。jh-2的2000左右高度的*攻击、3000米高度左右的线导重磅*攻击、12海里远程鱼类攻击，同时从南卡罗莱纳号航母战斗群左舷侧后方发起。发起进攻的时候，几乎美军所有的防控火炮都发出了怒吼。美国人在军舰防控上依旧有一些必须交的学费。
首先，由于多云的因素，南华的攻击机群在飞临目标舰队上空前十分好地借助了云层的掩护。其次，他们的炮火在大仰角攻击的时候不仅数量不足，而且准确性不够。主要是因此编队的防控战舰并在设计的时候有一些问题，远层大口径的防控炮火不够，且多集中在前甲板，舰桥和舰尾等地方虽然利用一切可能性安装了防空炮，但多数都是后期加上去的小口径炮火，因为没有设计专门的炮位和炮座，远程打击时精确度不高。
仅仅两分钟的攻击，斯普鲁恩斯就不得不命令南卡罗莱纳号撤离战场。
尽管线导*取得了巨大的成功，但这中间也是有偶然性的，这并不是什么划时代的神器。能够取得这样的战果，主要是受到美军火力干扰少，而且美军并不知道那是线导*，没有在其脱线后进行极限机动。否则要取得这样的战果并不容易。
斯普鲁恩斯让南卡罗莱纳号向北从北卡罗来纳号战斗群和阿拉斯加号战斗群的中间，利用两航母战斗群的放空区掩护通过。他并没有命令为南卡罗莱纳号担当护航任务的舰艇一起撤退。在他看来，那样会造成混乱，很可能影响北面的北卡罗来纳号和阿拉斯加号战斗群的防御部署。而且这些护航舰艇的存在也可以为其他三个战斗群的防控提供一些侧翼掩护。
“该死的雾和云！”斯普鲁恩斯有些恨恨地念叨着，全然没有去想，如果没有雾和云的存在，依照洛辉的布置，南华的侦察机可能早就发现了他的奇袭，那么也就没有什么队武圣号的奇袭了，一艘主力航母还在战斗序列，有时候能够决定一切。
感受到危险的斯普鲁恩斯死死盯着海图，他确信南华的飞机很快就会找到他，只是一项谨慎的他现在更加不敢轻易打开航母上的探空雷达。雷达打开后，他应该能迅速找到南华的攻击编队，进行防御，但是南华的攻击编队也会迅速地扑上来。由于两波对南华航母编队的攻击显示出双方飞行员在战术技能、心里素质上的差距导致的不理想后果，他更加不认为自己用近百架战斗机组织的防御圈就一定能够有效阻击对方的攻击编队。而且，如果战斗机已经就位，一旦南华的攻击编队到达，他迅速就能得到信息。现在，缺乏信心的斯普鲁恩斯抱着能拖一会是一会的心态唯一的顾虑就是防空圈外围的己方战机把南华攻击编队给漏了，这种可能性微乎其微。也就是说，不开雷达他能将自己多藏一会，尽管这要冒一定的风险，很小的风险！这不符合他一项谨慎的性格，但斯普鲁恩斯坚信自己在这一问题上的做法是正确的。不过他依旧有些焦虑，南华是一个可怕的对手，而第一次与南华主力舰队大打出手，斯普鲁恩斯觉得自己对对手并不是很了解----一个未知而强大的对手。
“开启雷达和干扰，本机极限爬升！所有攻击部队拉高到作战高度。向祖龙报告情况。”发现美机后，预警机上，前方指挥先于美军至少半分钟下达了命令。
原本就在战机性能、人员素质上拥有优势的南华，依靠与经济的力量还取得了局部的数量优势和攻击的主动权，美军飞行员从来没有进行过这样的战斗有时候就连南华最高层也不得不承认，美国人在某些时候确实很勇敢，就好比这次攻击，退无可退的美国人不断以添油战术扑向与自己相当甚至两倍于己的南华战斗机组成的拦截，想要攻击南华的轰炸机和*机。尽管这种做法十分勇敢，但是美国人在与南华战斗机的争夺中失去了仓促获得的高度和速度之后，对于从自己上方离去的南华轰炸机只能仰天长叹。。战斗迅速呈现了一边倒的态势，在战斗开始的最初阶段，美军的战斗机拦截南华轰炸机和*机的效率几乎没有。
当然，美国人的勇敢并不是没有效果。南华战斗机的目的是利用局部优势驱赶美军的拦截飞机，这样能更好地掩护轰炸机和*机。但由于机会效率并不高美国人缠上来的飞机也越来越多。另一方面，美国是一个崇尚个人英雄主义的国家，所以在这些经过系统训练又勇敢的美国飞行员中间，有几个“神经刀”迅速适应了新的作战样式。他们往往在南华攻击梯队的外围游弋，随着南华飞机逐渐被纠缠，他们就迅速冲向笨重的预警机，南华的战斗机就不得不进行救援，自然当中那些一根筋的家伙完蛋了，可就有那么几个人渐渐积累的数量优势和南华战斗机玩起了游记。用美国人的话说就是“威胁，不接触！”。
很快，南华用一种出乎意料的方式让他觉得自己一切的想法都有些可笑。
双方机群在相遇之后，美军立刻就向舰队指挥部报告了情况，只是情报官还没来得急告诉斯普鲁恩斯，他就已经从雷达员的频幕上看到了犹如太阳一样的亮点。
如果是在远东战争初期，这样的舰队绝对是难啃的骨头，可对于现在的南华，在俯冲轰炸之外有了线导航弹的存在，更远程、更安全的打击战术和武器也层出不穷，所以美国人的学费可以算是十分昂贵。
4枚先导航弹被投掷，其中两架轰炸机在没有受到干扰的情况下做了最佳目标矫正，一枚500磅的*准确命中了南卡罗莱纳号舰桥左侧的航母中心位置，炸出一个5米直径的大坑，南卡罗莱纳号飞行甲板已经无法起降飞机，机库也损毁严重，附近的电线盒管路损毁严重，导致雷达和通讯失去电力供应。仅仅一枚*就让南卡罗莱纳号失去了战斗力，而随后超过150枚*被投向南卡罗莱纳号，其中超过50枚命中在甲板上引起大火，而最要命的是，此时的南卡罗莱纳号不但人员伤亡惨重，水管也因为供电问题可用得不多，舱内多数通道漆黑一片，难以有效组织人员参加灭火。
笨重的预警机向侧面拉出一个漂亮的螺旋形全力爬升，6架专职护航战斗机一面爬升一面在美机攻击预警机的线路上找到了最佳攻击位。
美军特混舰队的防空圈设置并没有前线指挥这一环，二是以中队为单位的分区防御。
这并不是美国人不重视战场信息建设，而是受到战斗机搭载设备重量的制约，作战飞机之间的极限通讯距离在30公里以内。大部分作战飞机的无线电通讯设备只能支持几公里或者十几公里的通讯距离。
两相一比较，南华可以轻易地攥紧拳头重点突击。
而这次突击战也正是如此，由于受到载重量的限制，南华的电磁干扰十分原始，甚至在公共频道美军有时候都能在“沙沙”声中通过反复询问确认来互相传递讯息。只是这样在每次信息传递的时候让美国人耽搁几秒，及大地降低了对方战场信息传递效率。而在航母前线作战指挥模式上，美军比南华要落后一些，中队以上战术协同上，需要前线的飞机将信息发回航母，再由航母上的大功率通讯器告诉每个中队怎么做。这样一来，美军防御在技术层面上就已经很被动了。
在开战之后的一个多小时里，斯普鲁恩斯的情绪从兴奋、期待渐渐地转向了失望和焦虑。究其原因还是美军对南华舰队的空袭并没有达到他想要的效果，南华的舰队防控组织得出奇的好，而他手下的将士虽然训练有素，但却是缺少实战经验。美军的攻击机飞行员并不了解进入南华防御圈之后，究竟什么位置才是火力薄弱的地方，也不能确定他们的鱼类和*攻击什么样的目标，如何攻击这样的目标才能达到最高的效率；最要命的是那些第一次参加这种重要战役的飞行员十分紧张，和被南华经验丰富、技艺高超、勇敢果断的飞行员追逐时的惶恐，这一切的自身因素都会影响到他们的作战效果。
斯普鲁恩斯清楚，经验需要用鲜血换取，只是美军不得不在还是菜鸟的时候就面对这个世界上最强大的对手。当然，斯普鲁恩斯现在没有时间考虑这些，他脑子里想的是南华用于偷袭瓦胡岛的舰队至少拥有3艘快速航母，他发现了两艘，还有一艘，或者是一个特混舰队没有被找到。
雷达信号！
不是军舰上的，直线传播的电波信号来自海平面上，正是南华用当今世界军舰上能起飞的最大飞机改造的简易预警机，飞机在大多数时候只有探测和几个加密频道的通话功能，而这一次加上了极其简单的无线电干扰功能，打算来个出其不意。今天的世界的航母，只有南华的祖龙级航母左舷侧后舰艏的跑道配合两个外挂火箭能满油起飞这种原始的预警机。
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