也因此，板垣征四郎成为倭国炙手可热的人物，在倭国国内的达官贵人想要什么东西就只有找他。
1月29日夜晚，已经过了中国传统的春节，南华在除夕和初一两天没有对倭国进行轰炸，不过南华却没有放弃对朝鲜的轰炸。
看着外面一片雾中朦胧的灯火，那里是海参崴港正在装运从中国东北运来的煤、焦碳和铁。
显然这是一条新航线，而航线的提倡者就是最近不断有封疆大吏头衔加身的板垣征四郎。不过给板垣征四郎出上这个主意的却是倭国新任的满州战略顾问中南功。
尽管南华拿风帆雪橇的运输方式没有什么好办法，可朝鲜总是靠南一些，那里的冬天并不能阻止南华的轰炸。
之前由于本土粮食紧缺，倭人将大量的粮食堆积到朝鲜沿海的港口，希望能够利用夜晚掩护将这些粮食送过狭窄的对马海峡。
可南华的海上封锁是近乎疯狂的，就在釜山的港口你就能看见南华在海上巡逻的驱逐舰和天上的飞艇。
在最初了时候倭国的回天*表现还是不错的，可后来南华明白了，在这里附近的倭人控制港口布置了大量的反潜、*，之后倭人的回天*就出不了港了，而且随着海水温度的降低，回天*即使出来了其作战效果也是越来越差。
就这样朝鲜的粮食始终就不能过狭窄的对马海峡，而现在有了不错的办法将物资运回倭国国内。可南华却封锁了朝鲜的铁路、公路和海运，南华为了封锁朝鲜的陆地运输甚至第一次对中国东北的安东进行了战略轰炸，摧毁了铁路和鸭绿江上的大桥。此后南华的行动受到了来自中国国内一部分舆论的压力，不过南华并没有放弃对朝鲜的封锁，延安在东北一直很低调的八路军129师部和地方根据地的游击队，在这个时候一起对南满铁路沈阳到长春段和安奉铁路来了一次酷似历史上百团大战的铁路交通破袭战，数百公里的铁路上铁轨消失了一大半。对于北部尽是群山的朝鲜来说，倭人想把数百万吨的粮食运出去还真不容易，就更不要说这些粮食已经被烧掉了50％了。
“中南君，你要是早几年进入帝国的高层也许现在战争的局面会不一样呐！”已经54岁的板垣征四郎用带着沧桑的语调无奈地说到。
“将军也对帝国目前的局面不乐观？”中南功已经成为了板垣征四郎在非军事问题方面上的头号参谋。
板垣征四郎没有直接回答中南功的问题，他走到窗户边用袖子插掉了上面的水汽，看向繁忙的港口幽幽地说到：“冬天迟早会过去，之后帝国会面临更大的困难，而帝国的军民需要在这之前度过一个没有粮食的冬天。” ＷＷw．5Ｗx.ＯRG
此时倭国已经开始闹粮荒了，倭国实行了异常严格的配给制度。此时倭国的市面上一没有粮食了，倭国百姓每天可以得到两次50克土豆和野菜混在一起的汤食，军人和技术工人则可以更多一些，偶尔还会有一些海鲜。
“将军难道就没有后悔当初极力推进对支那的战争？”
在中南功的心底他十分厌恶板垣征四郎这个人，因为板垣征四郎在倭国的扩张历史上其实是一个非常重要的人物，只是由于其出身缺乏背景，否则以其在战争中的功勋早就应该达到东条英机的地位了。
板垣征四郎最开始的时候只以一个中级军官的身份促使倭国在中国东北的扩张，并在建立伪满州国的过程中发挥了重要的作用。而后在新沙俄成立前对苏联的作战中，正是他的第5师团一举突破了苏联东西伯利亚方面军的阵地帮助倭国取得重要胜利，而后向西奔袭数千公里一路所向披靡稳固了叶尼塞河防线。
之后板垣征四郎成为了勘察加的总督，本来勘察加是一个高纬度地区，倭国大部分的官员都认为那并不是一个美差使，也不会有什么很好的发展。
可直元真改变了一切，让勘察加拥有了倭国70％的原油产量和20％的钢铁产量，而倭国在勘察加的移民数量也达到了200多万，驻扎的军队也有20万上下。从这个时候起板垣征四郎正式成为倭国地方军政要员中的一分子，之后他极力推动对中国的战争。
这些事情中南功都非常清楚，若不是黄龙的要求他绝对不愿意和这样一个将战争带到他身边并带给他无尽痛苦的人在一起。
“我没有后悔过！怪只怪山本愚蠢地进攻了南华。这种做法违背了当初中田首相的战略，‘欲称霸世界则先取胜美国，欲胜美国则先灭支那，欲灭支那则先取满州。’我虽然极力主张对支那开战，但没有想到海军居然同时袭击了南华的舰队。让帝国同时面临两个敌人，特过早地向世界暴露了帝国欲称雄东南亚和太平洋的雄心。而且在和南华作战开始以后，占用了帝国70％以上军事费用的海军居然在绝对数量的优势之下输得如此彻底......”
板垣征四郎不断地表达着内心的不甘和愤恨。
“将军有没有想过美国人会帮我们？”
“美国人？不会的！美国人看不起我们，他们不会为我们和南华拼命的，当然他们也看不起南华，他们只会在自己认为准备好的时候开战。他们认为只要白人准备好了黄种人就不会是对手。”说着板垣征四郎又咬牙切齿地恨声道：“就是因为海军的无能，帝国失去了向世界展示强悍武力的机会。”
“我听说在几个月前直元内相曾经试图和南支那人和谈，不知道将军听说过这件事情没有？”
在十年前，直元真是倭国东北屯驻军一支杂牌守备部队的校官，而那时候板垣征四郎就是第5师团的长官了，可直元真的升迁速度绝对不是板垣征四郎能比的，他已经掌握倭国的走向很多年了。
对于直元真这样的“*”板垣征四郎历来都看不起，可惟独直元真是一个例外，若没有直元真在新沙俄问题上的出色表现他又如何有今天的一切呢？
“内相大人也是无奈，关键还是内相相信了那些不可靠的海军。”
在作勘察加总督的有几年，板垣征四郎为了建立一个属于陆军的工业基地花了很多的心力，他是一个机械化部队的提倡者。他时常会到钢铁厂看新出炉的铁水，幻想着这些能变成战车、大炮和飞机，可最后却都变成了军舰，这让板垣征四郎一直忿忿不平。
“将军想过内相大人为什么要这么做吗？”
板垣征四郎对于直元真是很信服的所以虽然他之前没有想过，但他知道直元真一定有想要和谈的原因。
中南功看着板垣征四郎正在思索便说到：“将军，我之前回到过东京，那里已经不再是美丽的国都了。城市的上百座桥梁现在能通行的只有一座，其他全部被摧毁。市区内已经有上百万人的房屋在轰炸中被摧毁，您大概不知道，即使是我们如今把所有物资都运到北海道也根本不可能真正解决帝国本土的资源紧缺问题，东京湾出海口南华布置了无数的*，没有船能够出去，即使出去了也会立刻遭到其飞艇和战舰的攻击。我在一个多月前已经亲身地知道帝国国内已经没有大米了，多数人都以大豆混杂着野菜充饥，现在帝国民众家里的衣服除了穿外最大的用处就是吃。再这样继续下去，到明年帝国百姓就会全都饿死了。”
“帝国真的不能再打下去了？”
“我不知道，也许在满州和新沙俄帝国还能有继续作战的本钱，可是本土上的民众都死光了，天皇也面临威胁，那么我们作战还有什么意义？我向内相大人是希望给帝国多留下一些重新崛起的资本。”
“重新崛起？”板垣征四郎很奇怪自己为什么会这么继续地听中南功说这种事情，也许是因为他借着直元真的名义，也许是因为他在骨子里还担心天皇的未来。
“昨天内相大人飞去了克拉斯诺亚尔斯克。”
“小哥萨克并不是一个对帝国多忠臣的人，若不是他在新沙俄军中还有利用价值，我早就......”
“将军，您不觉得内相大人正在试图从小哥萨克那里同南华取得联系吗？其实如果帝国继续抵抗，战争持续时间越长帝国手上的实力就越薄弱，到时候帝国就会失去所有的筹码，那时候才是真正地任人摆布，那些帝国的栋梁也将在无意义的坚持中完全损失，之后帝国就失去了翻身需要的一切。”
“中南君，你的意思是......”板垣征四郎听到这里眼神突然变得不善起来。
“我对帝国、对天皇的忠心是和将军一样的，只不过就如当年美国黑船炸开帝国国门一样，我们有时候需要隐忍。”
“够了！”板垣征四郎抓起一个茶杯“砰”的一声用力摔碎在地上，他是一个极端的军国主义者，极端忠于天皇和天皇大业的武士，可他并不是十年前那种没脑子的军官。
在勘察加的总督生涯让他作为一个单纯的武士道军人更多地接触了现代工业，为了搞好现代工业他去过美国、英国、德国进行考察，可以说勘察加作为一个高纬度地理位置并不是很好的半岛能够在今天倭国工业中占据如此重要的位置他功不可抹。这样的经历也让他跨出“勇武”的怪圈，从更广阔的范围看战争，这有是他为什么极力坚持要先取得中国的人力资源和经济资源，然后才在海上对太平洋霸权发起冲击的原因。
不过一直以来的军国主义熏陶让他依旧很难迅速作出改变。
“中南君，我累了。今天就到这里吧！你所说的话我就当什么都没有听到，你是一个人才。可如果你不知道收敛，不知道什么该说，什么不该说，不用我下手，门外的任何一个士兵知道了都会拿刺刀刺穿你的胸膛。而且无论帝国未来怎么样，我只遵从天皇陛下，天皇陛下的意志就是我前进的方向。”
板垣征四郎这话也说得非常清楚了，他是不会私自向南华作出任何妥协的，除非天皇下令投降，否则他就会战斗到死。
板垣征四郎也并非没有考虑过自己的未来，以他的所作所为，如果未来东京宣布投降了，他是很难逃避惩罚的，如果他自己和南华进行接触那可就是将功补过，事情九会变得不一样，可作为一个只是在看法上有些独特的军国主义分子他依旧不会违背自己的武士道信仰。
不过至少这个人已经开始认为，倭国继续战争已经不再有希望了。
中南功知道板垣征四郎是不会杀他的，因为板垣征四郎已经将使用风帆雪橇的功劳为他报了上去。中南功没有将这个方法告诉关东军司令却告诉了板垣征四郎，板垣征四郎已经认为中南功是一个替自己着想的人了。所以虽然在某些问题上有巨大的分歧，但板垣征四郎知道中南功的价值，也有信心能把握住这个人。
对于中南功来说，其实他就算死了也不会很在意了，在这个世界上本就无亲无故，两次好不容易建立了自己的情感都被蝗军无情地摧毁了。哀莫大于心死！而对于一个怀着仇恨的人来说，死了又怎么样呢？
ps：今天的终于赶出来了，我是到晚上8点30才到家。所以啊这章很赶，不过现在我还是蛮有成就感地。写这些看起来是废话的东西的目的已经被某些厉害的读者揭穿了，所以我就干脆写明白一些了，也不用自己藏得那么辛苦。呵呵！下次别那么厉害了，会让我变懒惰的！
当然，现在随着南华和中国的崛起，中国和南华国内已经有不少媒体开始宣称对此地的主权了。
只不过无论是南华还是中国的南京政府对此地的归属问题一直没有发表意见。如果中华同盟在这个时候宣布对这一地区的主权，那么新沙俄这个国家最南端的人口稠密地区所拥有的太平洋出海口就被中国所掌控，而且这个国家50％的人口所在区域和70％的经济来源将消失，那么新沙俄政府在这种情况下还会不会与中华同盟站在一起就成了大问题了。此时由于西特勒将矛头指向南斯拉夫，意大利入侵阿尔巴尼亚，苏联人在西线的压力已经缓解了许多，这就意味着新沙俄对苏联的叶尼塞河防线压力大了许多。
原本在这个季节里海参崴港已经封冻，所有的船只都如同港内四艘新沙俄太平洋舰队的老驱逐舰一样被钳在了冰面上。
尽管他最近官运亨通，但是他的心里总有一块放不下的石头，那就是粮食。
随着南华在11月对倭国轰炸策略的改变，倭国民众最急需的就是粮食。*是不能把铁矿石怎么样的，想把煤点着也不容易，而且倭国也还是多少有一些煤矿的，原油也不是容易被点燃的东西，恰恰是粮食最容易在轰炸中损失。
板垣征四郎在海参崴的府邸大门前最近几天又挂上了两块很大的铁桦木门牌，其亲自写的“满州事物总裁官邸”几个大字很有古松之苍劲，字的上檐被压在积雪之下更增添了几分力量。在另外一侧还挂上了一块“北海道镇守大臣”的门牌。
1月的海参崴白天的时间很短，即使是中午的时候能够穿越天空中的彤云和地面雾气的光线也并不多，整个城市远远看起总觉得十分灰暗和冷清。
倭国不是没有派出过飞机前来作战，只是南华在顶住了几次这样的作战之后虽然损失惨重却也将倭国的机场给端掉了。
到现在，倭国本土的作战飞机加起来也不足1000架了，对于南华来说，你要来就来吧，即使让你一架飞机换一艘军舰我也不退。
在往年这个时候倭人只能将勘察加和新沙俄的物产沿鄂霍茨克环海铁路送到南下，然后在从西伯利亚大铁路转到满蒙铁路南下到中国东北，才能从大连上船运到倭国本土。
只不过今年事情发生了一些变化，鄂霍茨克环海铁路已经异常忙碌，而之后物资不再继续南下，而是通过海运被送到库叶岛，然后再被送到倭国北海道。
在1939年1月中旬的时候，乘着连日的暴风雪天气，倭人用这个办法已经转运了大量倭国本土急需的物资到北海道。由于此时西北太平洋的亚洲海岸边到处都是冰封地区，所以南华的潜艇也不便于活动，可以说这确实是一个非常不错的逐一。
由于南华倭倭国进行了海上封锁，在对马海峡以南的地区倭国的船只根本就出不了港，于是大量的物资堆积在了新沙俄、中国东北和朝鲜的各地港口。
随着冬天的到来，狭窄的鞑靼海峡两侧的沿海被封冻了起来，在亚历山德罗夫斯克以北鞑靼海峡最狭窄的地方海面已经完全被冰封，于是中西功提出一小帆船改造成风帆雪橇的想法，将物资送到库叶岛的南端，然后渡过库叶岛和倭国北海道岛之间狭窄的海峡就可以将物资送到倭国本土。
符拉迪沃斯克，一个非常典型的斯拉夫民族城市名，作为新沙俄唯一一支只有4艘驱逐舰的太平洋舰队所在的城市，这里最有权势的人却是倭国的新沙俄派遣军司令板垣征四郎。
符拉迪沃斯克的另一个名字叫做海参崴，属于早年沙俄从满清手里夺取的土地，很多年之后这个地方的的归属在世界上已经被认定为新沙俄。在这个世界上有的国家在某些时候会很强盛，那时候他们夺取的领土如果一直被保留了很长时间就会被承认。
不过随着太阳斜向西南日光如走马灯一样迅速沉下之后，这个被北极附近特有寒雾笼罩的城市却透出点点的灯光。
这里太冷而且就在太平洋沿岸水汽充足，所以机翼容易结冰，加上天上的云层几乎不曾散开，雾气也终日弥漫着，所以在进入38年11月中旬之后南华就从来没有在夜间到这里轰炸过。
阅读蛟龙出海最新章节 请关注舞文小说网(www.wushuzw.info)